从上世纪80年代运转，受益于腹地牛仔产业发展，地处广州东部中心中枢区域的增城区新塘镇一度风生水起、享誉全球。本年头，新塘镇提倡将完陋习上工业总产值288亿元、增长8.2%，固定金钱投资124亿元的经济发展打算。
而最新数据炫夸，本年1-9月，新塘镇领域以上工业总产值累计188.6921亿元、同比着落6.1%，固定金钱投资累计82.1396亿元、同比着落33.6%。就此而言，新塘经济发展正濒临下滑的窘境。这一增城难受“门面”怎么了？
带着疑问，南齐高质料发展相干院课题组实探新塘产业一线，发现新塘牛仔因长期依赖制造设施，缺失中枢竞争力，并在环保整治中受挫，与此同期，新产业却未能按时顶上。此外，算作广州东部交通派系，新塘站东谈主流零散，左近区域缺少有劲的产业复旧。
原营救产业发展受困，新产业尚不可形。针对新塘经济的失速窘境，有行家示意，牛仔服装产业链的最关键设施是面料，若是新塘镇收拢了产业链的关键设施，就便是截止了该产业的价值链。也有行家以为，新塘需要在原有产业基础上推动自我演进，进步产业链韧性，同期借力东部中心的计较，广聚资源，将单一的产业区演变为有翻新功能的城市化地区。
跟着全球买卖举座低迷，加之智能制造给传统制造业带来的冲击，新塘发展红利逐渐消退，转而显暴露疏漏式发展引致的系列堵点问题。新塘怎么招待这么的变化，以妥贴产业变改进趋势，鼓励产业转型升级？近日，南齐记者采访多位业内东谈主士及行家学者，以求寻找新塘的解围旅途。
收拢产业链关键设施
变“新塘制造”为“新塘创造”
辩论新塘的产业发展旅途，牛仔是绕不开的话题。
发源于20世纪80年代初，新塘牛仔曾创造出“全球每销售3条牛仔裤就有1条来改过塘”的高光时辰。而从2017年运转，增城以生态环保看管为机会，分批关停新塘环保工业园内洗漂印染企业。牛仔产业中枢设施受冲击，给行业带来的阵痛于今仍在捏续。作陪本领翻新与绿色发展的趋势，产业转型升级成为牛仔服装策动者们亟须处置的问题。
“新塘牛仔服装材料（面料）研发与制造智商不及，仍然处于产业发展低端，这是谢却新塘牛仔产业发展转型发展的关键身分。”在华南师范大学经济与照看学院教化周怀峰看来，牛仔产业升级意味着变“新塘制造”为“新塘创造”，其中的关键是进行面料翻新，鼓励面料、染料等本领研发。若是新塘大略收拢产业链的关键设施，就便是截止了该产业的价值链。
广东省服装衣饰行业协会专职副会长王珈在公开采访中曾经强调面料提质升级的难受性。他示意，进步面料的功能属性是全球趋势。新塘需要鼓励裁缝制造端和面料端细腻配合，以妥贴现阶段“小单快返”与跨境电商的需求。
11月28日，新塘牛仔文化节再度举办，是当地的难受举止。一些品牌化、智能化的元素在举止中取得展示。
周怀峰示意，面对东谈主工短缺和东谈主工老本握住攀升等压力，环境友好型的牛仔服装制造自动化到数智化转型是昔时主流。但昭着，不管是数字化、智能化曾经全绿色智造，好多企业在理念上仍未转型。面向市集，新塘牛仔要增强中枢竞争力，关键在于构建高敏捷供应链，概括居品的各别化和个性化，握住推出新技俩、新材质、新工艺的牛仔服装，以快速骄傲破费者时辰变化的市集需求。
暨南大学投资商讨（相干）中心主任、教化、博士生导师刘金山以为，新塘牛仔在作念好分娩制造的同期，还需按照“含笑弧线”向两头延迟，上游概括联想，紧跟前锋变化；卑鄙概括品牌，借助直播电商渠谈扩充传播，翻新破费场景，从而打造出具有影响力的牛仔品牌。
实质上，在新塘牛仔产业寻求转型升级的经过中，“振兴新塘牛仔”策略已在新塘铺开，百亿级牛仔产业集群的打算随之提倡。当今新塘已在鼓励建筑增城区牛仔服装智能制造示范基地和新塘牛仔面料中心两大项目。周怀峰示意，从牛仔服装产业单干专科化的角度，新塘没必要打造大而全小而全牛仔服装产业链条，惟一在新塘镇范围内耕种出牛仔服装产业链和翻新链链主，成为牛仔服装产业集群的本领泉源企业和卡脖子企业，就能保证新塘镇牛仔服装产业发展的韧性和可捏续性。
转型需拥抱数字经济
给以企业升级诊治的信心
产业转型升级是完成新旧动能诊治的难受切入点。除牛仔服装产业外，新塘的汽车、摩托车另外两大营救产业相同濒临发展窘境，新旧动能诊治乏力。新塘怎么破局？
刘金山告诉南齐记者，汽车是广州的第一营救产业，因此，新塘存在的问题亦然广州濒临的问题。从广州的汽车产业链永别情况来看，上游零部件及元器件对长三角地区有强依赖性，与之关连的分娩性就业业也不在广州，未能造成完竣的产业生态系统，“破局不易，但不错细认识是，新旧动能诊治需要拥抱生态系统，拥抱互联网与数字经济”。
翻更生态系统的建树势必需要空间。现时，新塘镇正在鼓励“工改工”和村镇工业会聚区整治进步，力促存量工业用地集约从简运用，拓展产业发展空间。刘金山示意，这些方法大略周转闲置的存量金钱，开释产业发展新空间和新动能。周转存量金钱的中枢是笔据企业的产业属性机动调配用地属性，同期作念好产权分割，以精确匹配企业需求。
周怀峰则以为，任何产业要促进新旧动能诊治，基础在于微不雅企业层面，若是企业不肯意或窝囊力跟进，所谓的新旧动能诊治齐只可停留在表面或宣传层面。当今的大宗情况是，这几年来受国表里市集环境的影响，市集相对富饶疲软，投资答复率低，企业家的市集不雅望心扉较浓，尤其是民企和外企的升级诊治能源和信心在一定进程上被弱化；不少企业有能源有信心诊治，但自己智商不及，无法或不肯意承担诊治老本。
周怀峰示意，关于新塘来说，民营经济和外企远跨越半壁山河，牛仔服装产业中民营经济占比更大。因此，新塘领先要提高企业和企业家升级诊治能源和信心，将支捏民营经济和外资发展的策略、政策举措在实质践诺中落到实处，保证不同通盘制经济主体权柄对等、背负对等、保护对等、处罚对等，捏续优化营商环境，裁减轨制来回老本，厚实民企、外企和企业家的预期。
此外，针对无法或不肯承担诊治老本的企业，笔据实质，该淘汰的淘汰，能升级诊治的则应该通过市集化评估，由政府教唆，提供相应支捏，裁减这类企业升级诊治老本。
借东部中心广聚资源
跳出行政规模计较昔时
从区位来看，新塘镇地处广佛齐市圈和深莞齐市圈的交加区域，广州东部中心的中枢区域。“地区发展与区位要求密切关连，不同区位会带来不同机遇，但机遇未便是一定能完结发展。”广东省城乡计较联想相干院总工程师、广东省国土空间计较协会会长马向明以为，现时国表里经济步地齐发生了剧变，外贸行业举座低迷，粗浅的加工买卖已失去发展基础，传统加工业若跟不上产业转型法式，就会被减轻，这是新塘濒临的主要挑战。区位上风要改换为发展上风，需在原有产业基础上推动自我演进，增强企业自主翻新智商，开垦国内市集，进步产业链韧性。
交通便利是区位上风最直不雅的体现。跟着新塘站敞开运营，高铁、动车、城际三种轨谈在此不息，使新塘成为广州难受的交通关键派系。本年3月，《广州东部中心总体计较》崇拜发布，新塘关键能级再进步。
马向昭示意，东部中心的建筑所以轨谈关键站的建筑为机会。轨谈大略广聚资源，带来谐和调换和对外聚积的便利性。在此基础上，新塘领先应该加强与相干机构的谐和，进步企业的研发智商，这是运用交通的便利借力；其次要鼎力改善东谈主居环境，加强群众就业配套，诱导要素的聚积，推动城市就业功能的进步，将单一的产业区演变为有翻新功能的城市化地区，从而反哺产业发展。关于新塘来说，东部中心建树的难受认识是带动传统产业转型升级。
马向明还示意，东部中心的范围涵盖黄埔与增城聚积区域约896平素公里，区、园、村、镇的规模昭彰，要素流动受敛迹，“因此，咱们要冲破过往以行政为中心的发展模式，而以区域发展需求为导向来寻求城市发展，东部中心能力真的建树起来。新塘镇也需要跳出行政规模，从更高大的图景去计较我方的昔时”。
专题采写：南齐高质料发展相干院课题组开云体育